Nieuwe beurtvaartondernemingen
De Wassenaarders Jan Blankespoor en Cornelis de Jong begonnen in september 1907 een motorbootdienst van Wassenaar via het Zuideinde in Delft naar het Haagsche Veer 25 te Rotterdam. Dit tweetal had in Leiderdorp een nieuw stalen schip laten bouwen van 40 ton met een motor van 12 pk. Ze noemden de 22 meter lange boot “Nooit Gedacht”.
Eerst voeren ze eens per week, maar zeker al in 1910 werd dit twee keer per week. De dienst werd met succes geëxploiteerd en uitgebreid met meerdere afvaarten. In 1913 kwam er een nieuw schip, de “Nooit Gedacht II”, die bijna twee keer zoveel lading kon meenemen dan de eerste. Ten gevolge van de Eerste Wereldoorlog ontstond in 1917 brandstofschaarste, met als gevolg dat de dienst werd teruggebracht tot eens per week, maandag om twaalf uur vanuit Wassenaar en zaterdag weer terug uit Rotterdam.
Per 28 mei 1921 stapte Blankespoor uit de firma, die vervolgens doorging onder de naam “C. de Jong en Zonen NV”. Eind 1934 werd de naam gewijzigd in “Beurtveer Wassenaar – Rotterdam NV” met een kantoor aan Havenstraat 11 in Wassenaar. Willem de Jong Cz was toen directeur. Deze firma hield in 1942 nog een aandeelhoudersvergadering, maar werd waarschijnlijk later in de oorlog stilgelegd. Eind juli 1945 begon men weer met een wekelijkse dienst naar de Coolhaven in Rotterdam. De firma De Jong ging echter geheel over op vrachtvervoer per auto, waar deze overigens al eind jaren 1920 mee was begonnen. De beurtvaart was medio 1953 overgenomen door L.W. de Groot, die al 20 jaar in dienst was bij de firma De Jong. Luttele jaren later hield ook deze beurtschipper ermee op.
Hetzelfde lot trof de beurtdienst op Leiden. Marinus Pieter Goulooze vestigde zich begin 1917 met zijn gezin te Wassenaar en werd de nieuwe beurtschipper. Zijn schip, een 54-tons stalen aak genaamd “Twee Gebroeders”, had geen motor. Een kleinzoon herinnert zich een verhaal over een tocht met een lading balen met meel. Het schip moest het hele traject van Leiden naar Wassenaar gejaagd worden. Eenmaal aan de Oostdorperweg laadden de bemanningsleden de balen over op een vrachtauto. Die reed naar bakker Visser in de Langstraat, waar de bemanning de balen op zolder neerzette. De verdienste was twee cent per baal. Korte tijd later stapte Goulooze over op het motorschip “Nooit Gedacht” van de firma Blankespoor en De Jong. Rond 1939 stopte de bijna 65-jarige Marinus. Zoon Hendrik Jan nam het over, maar de beurtvaart was inmiddels bescheiden geworden. In de jaren 1940 eindigde deze eeuwenoude dienst.
Albert Clobus
De 24 meter lange en 70 ton metende “Nooit Gedacht II” omstreeks 1930 in de haven aan de Oostdorperweg (Gemeentearchief Wassenaar 08456). Het stalen schip was uitgerust met een motor van 16 paardenkracht en werd in 1913 gebouwd voor de firma De Jong en Blankespoor bij scheepswerf “De Hoop” te Leiderdorp. Beurtschipper De Jong en familie staan aan dek. Op de achtergrond een vrachtauto van hun bodedienst.
De Historische Vereniging Oud Wassenaer heeft getracht de rechthebbenden van afbeeldingen te achterhalen. Degene die de auteursrechten hierop heeft, wordt daarom uitgenodigd met de secretaris contact op te nemen. Voor de duidelijkheid in relatie tot de tekst zijn enkele foto’s bewerkt.